142171, Россия, МО, г. Щербинка, ул. Южная д.8

Обзор двухкамерного видеорегистратора Inspector Octopus от участника сообщества DRIVE2

18.12.2018
Ранее я приобретал уже регистратор с двумя камерами от Каркама. Чуть что не так в меню выбираешь-умирает. Камера заднего вида перестала работать, ремонт-5500 рублей (замена платы). А вот ранее я пользовался комбиком Inspector Marlin A7L, сейчас им пользуется родственник-нареканий нет, все настройки работают. Но мне нужен с двумя камерами регистратор-в Санкт-Петербурге иногда подставы делают сзади, так как спереди у многих уже установлены видеорегистраторы. Помня хороший опыт использования Инспекторов, решил снова вернуться к ним. В итоге приобрёл устройство Inspector Octopus за 6 370 рублей в Петербурге в Автогире. В комплекте само устройство, присоска на стекло, крепление на двустороннем скотче, камера заднего вида, зарядное устройство в прикуриватель и выходом USB на 2.1 ампера. Да, это уже не комбик, а регистратор с базой камер. Но мне более важен качественный регистратор и нормальная отработка баз камер, чем сырой комбик Каркама, который постоянно пищит «Диапозон К», а на многие камеры молчит. Либо срабатывает за 100 метров…). Основная камера Full HD с обзором в 155 градусов, задняя HD с обзором в 120 градусов. Проводку сделали скрытную, спасибо Логан Сервису. В ногах водителя подключились к стрекозе. Чтобы потом было легко менять провод регистратора или сам регистратор-подключили прикуриватель туда. Что касается задней камеры-самое сложное-это попасть проводом от плафона в салон. Дальше всё просто. Проще всего-отключить нити обогрева и через отверстие провести кабель). Питание к задней камере идёт по одному проводу с сигналом. Сразу что понравилось-можно на дисплей вывести только изображение с камеры заднего вида, это дополнительный помощник при парковке. Иногда ещё включаю это изображение, когда интересно куда хочет повернуть на перекрёстке водитель сзади. Передняя камера снимает чётко утром и ночью. А вот задней тяжеловато-стекло то тонированное. Поэтому ей тяжко даже когда темновато на улице. Но в общем и целом все манёвры машин сзади записывает. Когда пробовал эту камеру просто без стекла на улице-изображение чёткое было. Экран можно настроить на выключение, если нет никаких действий. Как только начинает предупреждать о камерах фиксации полосы или скорости-экран включается. Затем снова выключается (Каркам так не делал, кстати…). Есть режим компаса/спидометра. Режим «антисон» на трассе отрабатывает без ложных срабатываний. По городу, с учётом пробок и лихачей, иногда на перекрёстках срабатывает, но не критично. Поскольку нет антирадарной «железной» части, то регистратор тонкий и лёгкий. Его можно оставлять даже зимой на присоске, не боясь, что рухнет. А если захочет упасть-повиснет на проводах, которые с потолка свисают). Постоянно выходят обновления ПО и радаров. После очередного обновления появилась поддержка карт памяти объёмом в 64 Гигабайта (возможно и больше, у меня на 128 Гб нет карт). Как раз у меня после смены телефона освободилась карта на 64 Гб высокого класса. Ах да, забыл сказать про внешний вид-выглядит достаточно стильно, как фотоаппарат (мыльница). Опыт езды с данным регистратором-где-то месяц. Нареканий нет, мне пока всё нравится). Характеристики взяты с сайта производителя, там же можно почитать мануал. Технические характеристики: Процессор: MStar (AIT) 8328P (Dual Core 600 МГц) Матрица: SONY IMX323 (1/2.9″) Качество видеозаписи: 1920×1080х30к/с; 1280×720х30к/с Формат видеозаписи: .MOV (H.264 кодек) Фотосъемка: 2 Мп (1920 x 1080) .JPEG Объектив: f=3.07мм; F1.8 Угол обзора объектива: 155° (широкоугольный) ЖК экран: 3.0″ (960×240) Акселерометр: Есть Детектор движения: Есть Карта памяти: microSDHC 8-32 Гб (класс 10 и выше) Разъемы HDMI/mini-USB Аккумулятор: 470 мАч (встр.) Питание: 12-24 В Размеры устройства: 89 х 53 х 28 мм В комплекте: ЗУ, держатель, камера заднего вида, инструкция, гар. талон Оригинал обзора